Povratne informacije iz industrije špedicije i logistike pokazuju da su, suočeni s porastom vozarina, neke brodarske kompanije počele da se vraćaju na svoju riječ i direktno uređuju back-end brave za slobodne proreze, tako da špediteri i teret vlasnici koji drže narudžbe za rezervaciju ne mogu preuzeti kontejnere. Ako ne prihvatite povećanje cijene, nećete naručiti!
Nakon akumuliranog trogodišnjeg iskustva u epidemiji (vozarine mogu rasti po volji, nijedna država to ne može kontrolirati), neke brodarske kompanije su krajnje opuštene u pogledu povećanja cijena!
Cijena se može povećati nakon oslobađanja prostora, cijena se može povećati prije isplovljavanja broda, cijena se može povećati nakon što brod isplovi, a i nakon što brod stigne u luku, cijena se može povećati po želji!
Šta da radim ako ne prihvatim povećanje cijene? Ako ga ne prihvatite prije isplovljavanja, morat ćete se vratiti na carinu i vratiti se u luku o svom trošku! Neće biti prihvaćen nakon isplovljavanja ili dolaska u luku, a ormarić će biti zaključan na licu mjesta!
Najšokantnije je da ako ne prihvatite povećanje cijene, čak i nakon što brod stigne u luku, čak i ako imate originalni tovarni list koji predstavlja prava na robu, neke brodarske kompanije će "odbiti robu ako ne prihvataju poskupljenje"!
Kažu da kad opali top, ima hiljadu taela zlata. Kontinuirane tenzije u Crvenom moru dovele su do toga da teretni brodovi obilaze oko Rta dobre nade, značajno povećavajući udaljenosti ruta i dane plovidbe, što je rezultiralo nedostatkom brodskih kapaciteta i na taj način podigalo cijene dostave.
Prema CCTV News-u, vođa jemenskih Huti oružanih snaga Abdul Malik Huti rekao je u televizijskom govoru 16. da će organizacija nastaviti da širi obim svojih napada i da će svi brodovi koji idu ka izraelskim lukama biti na meti oružane snage Huti. Ciljevi napada, ovi brodovi će biti napadnuti svuda gdje Huti imaju mogućnost da stignu. Rekao je da je potez Huta čin solidarnosti sa Palestincima.
Dostava je teška, a brodarske kompanije su ušle na tržište prodavača. Kako bi povećali cijene, raskinut će ugovore i krenuti u razne "drkave operacije". S obzirom na geopolitičku konfliktnu situaciju koja može eksplodirati u bilo kojem trenutku, i ružnu situaciju brodarskih kompanija u ovoj fazi, cijene dostave su se više nego udvostručile. Naknade mogu dodatno rasti.
